АЛЕКСАНДРА БАЕВА




ДАЧА ЛЕССНЕРА
Имена великих людей, чьи открытия формировали наш мир, часто остаются лишь мгновением истории.
Детали их пути порой ускользают. 
Густав Эмиль Лесснер – одна из таких ключевых фигур, без чьих исследований трудно представить современную сферу машиностроения. Его новаторский подход к производству не просто расширил горизонты знаний, но и проложил путь для последующих поколений предпринимателей.
Густав Лесснер
Густав Арнольдович (Эмиль Густав Арнольд) (5 января 1861 — 20 января 1907) – российский промышленник и пионер автомобилестроения шведско - немецкого происхождения, купец 1-й гильдии. Фамилия Лесснер —пишется с удвоенной «сс», так как в официальных документах допущена помарка и теперь ошибкупостоянно делают и те, кто пишет про объект.
В 1853 году его отец, Густав Арнольд Лесснер, основал на Сампсониевском проспекте небольшую мануфактуру по производству типографных станков, которая в скором времени стала многоотраслевым успешным предприятием, выполнявшим государственные заказы Морского ведомства. Вскоре появилось еще одно предприятие на Выборгской набережной. Завод Густова стал первым российским предприятием, которое начало заниматься автомобилестроением. Производство кроме того, что собирало машины из импортных частей, еще само строило машины. К 1898 году предприятие превратилось в «Акционерное Общество Машиностроительного, чугунолитейного и котельного заводов» с отделениями в Москве и Нижнем Новгороде.Лесснер выпустил ряд солидных легковых автомобилей, а также первую пожарную машину. Автомобили марки «Лесснер» получили известность, благодаря сотрудничеству с конструктором Б.Г.Луцким. Кампания стала настолько успешной, что создали марку с изображение пожарной машины в 1904. Так же у Николая II был в коллекции автомобиль фирмы Лесснер.
В 1915 г. фирма, имевшая в Петрограде на Сампсониевской и Выборгской набережных два завода — «Старый Лесснер» и «Новый Лесснер»,объединилась с концерном «Нобель», ведущим российским производителем стационарных и судовых дизельных двигателей марки « Русский дизель».

Так родилось объединение «Ноблесснер» с производством в Ревеле— Таллине, где с 1913 по 1917 гг. до обретения независимости Эстонией строили подводные лодки. После октябрьской революции завод был национализирован и переименован в Государственный механический завод им. Карла Маркса, а затем головным заводом Ленинградского машиностроительного объединения (ЛМО) имени Карла Маркса по производству оборудования для текстильной промышленности, включая оборудование для производства химических волокон.
Большой Сампсониевский проспект тоже получил имя Карла Маркса, памятник которому в виде бюста был поставлен на проспекте в одноименном сквере напротив здания исполкома Выборгского районного совета депутатов трудящихся (ныне здание администрации Выборгского района Санкт-Петербурга) на углу улицы Капитана Воронина.
До 2018 г. там были производство и ремонт судов. Фирма была создана сыном Густава Артуром Густавовичем, а со стороны семьи Нобель участвовал Эммануил Людвигович Нобель (племянник Альфреда Нобеля).
Семья немецких предпринимателей Лесснеров оставила заметный след в истории промышленной жизни Выборгской стороны Санкт-Петербурга и России в целом.
На данный момент в Озерках на Варваринской улице сохранилась дача Лесснера. Это трехэтажный разноуровневый деревянный особняк, созданный в стиле русского модерна. В 1890-х годах промышленник построил загородный особняк в неорусском, «ропетовском» стиле.Площадь здания — 501 кв. м, а всего участка, составляющего единый лот с особняком, — 9 тыс. кв. м.

Неорусский стиль - направление в архитектуре получило распространение со второй трети XIX по начало XX века. Для него характерно обращение к византийскому, а также отечественному зодчеству допетровского периода и более ранним памятникам. При этом стиль предполагает не прямое копирование, а стилизацию и искусную имитацию построек, распространённых в эти эпохи. Заимствуя декоративные и конструктивные элементы, он сочетает их с более современными архитектурными направлениями, например модерном.

Возможно, проект этого дома с характерными для модерна асимметричным объемом и планом разработал известный архитектор фон Гук, который в то время строил для Лесснера промышленные здания завода.

Деревянный особняк украшен накладной пропильной резьбой, имеет застекленную веранду и башенку. Балкон второго этажа отделан резными деталями, а надстройка обшита вагонкой — типичные элементы загородной архитектуры того времени.
После революционных действий судьба особняка кардинально изменилась.
В 1920-х гг. в ней разместили Дом детского туризма. Здесь была создана пасека и огород, за которым ухаживали дети.
В 1952 г. на даче был создан Дом юного туриста, который подчинялся Дворцу пионеров им. Жданова. Символично, здание, где ранее отдыхал капиталист стало центром детского туризма и изучения родного края. До какого-то времени дача действовала как детский лагерь: детей учили ориентироваться на местности, читать по картам, учили географии, как ходить на лодках, как разжигать костёр и т. д. Ребята ходили в походы, в советское время они путешествовали не только по территории Ленобласти, но и посещали Крым, Москву, ходили на лодках по Волге, отправлялись по Карельскому перешейку. Кроме того, школьники посещали «Пенаты», дом-музей Ленина в Ильичево и другие исторические объекты края. Один летний сезон был рассчитан на 15.000 учащихся. Позже предполагалось создать стационар детского хосписа на 15 коек, в котором могут останавливаться иногородние пациенты во время прохождения амбулаторного лечения и диспансерного наблюдения после курса интенсивной терапии в петербургских клиниках.

В 1992 году дачу с прилегающей к ней территорией признали объектом культурного наследия регионального значения - «Дача Лесснера с участком», поэтому что что в начале 1990-х территория вокруг озер начала активно застраиваться, покупаться под строительство частных домов, а старые дома непонятным образом гореть. Директор дома таким образом хотел обеспечить зданию хоть какую-то защиту. С 2004 г дача принадлежит Санкт-Петербургскому городскому Дворцу творчества юных. Здание - одно из немногих сохранившихся свидетельств дачной культуры конца XIX века в Озерках, когда этот район был излюбленным местом отдыха петербургской буржуазии.

Проект конкурса "Сохранение с приспособлением 2025"
В начале 2010-х гг. дом стал аварийным, на его ремонт и реставрацию требовались большие деньги.
Инвесторы в Петербурге получили возможность восстановить историческую дачу Лесснера, расположенную на Среднем Суздальском озере, на льготных условиях долгосрочной аренды. 10 сентября 2025 года состоялись торги в рамках городской программы «Рубль за метр», разработанной для сохранения памятников, находящихся в неудовлетворительном состоянии.
Восстановление дачи планируется завершить в течение семи лет, при этом первые два года отводятся на разработку и согласование проектной документации, а оставшиеся пять — на выполнение самих работ.
У исторического здания отсутствовала охрана, ввиду чего на территорию памятника архитектуры проникали посторонние и повреждали его. В результате уничтожена часть резного декора здания, а также остекление одного окна. Обращения в уполномоченные органы результатов не принесли.
История этого дома - как в зеркале отражает большую историю страны: от предпринимательского размаха царской России через советский период детского туризма к современным попыткам сохранить архитектурное наследие. И кто знает - возможно, в будущем старинный особняк снова станет местом, где дети будут познавать историю родного города.