Дарья Сизых
Море как вечность
Море — сцена великой драмы человеческой жизни и смерти. Кто-то погибает в штормах, кораблекрушениях, кто-то — служит ему всю жизнь. И когда приходит последний час, нередко море становится последним приютом. Погребение в морской пучине — традиция, в которой синтезируется практичность, ритуал и символика.
Фото: Веятель. Гранитная мастерская
Фото: Веятель. Гранитная мастерская
Во многих культурах умерших «отправляли» к морю, используя лодки и реки как проводники к потусторонним мирам. Например, у народов Сибири и у некоторых племён Африки и Америки был обычай отплывать вниз по реке — лодка несла душу к морю, «к великой воде». А родной дом, в котором жил усопший и где остались жить его близкие, таким образом будет защищен от злых духов.
Как было раньше?
В древнеегипетской мифологии поминальные ладьи символизировали путь Солнца по небу и спуск в подземный иной мир Дуат. Он изобиловал ужасными огненными озерами, ядовитыми змеями и чудовищами. Чтобы усопший смог преодолеть препятствие, строились специальные погребальные лодки. По образу ладьи, на которой бог Солнца совершал плаванье. Под навесом устанавливали саркофаг с мумией. Ладью окрашивали в зеленый цвет – цвет прорастающих колосьев, символ воскресения из мертвых в загробном мире.
Погребальная ладья из гробницы Аменхотепа II
Фото: Музей мировой погребальной культуры
Фото: Музей мировой погребальной культуры
| Викинги любили море даже после смерти. Если верить археологам, для многих из них корабль становился не просто транспортом — а последним домом, порталом в иной мир. В норвежской земле, под холмами и травой, до сих пор покоятся ладьи, в которых люди уплывали не на набег, а в Вальхаллу. Самое знаменитое из таких захоронений — корабль из Усеберга, найденный в 1903 году. Двадцатиметровое судно с изящно выгнутым носом, в котором покоились останки двух женщин. Рядом — сундуки с тканями, резные сани, кровать, украшения, даже останки лошадей. Корабль из кургана Осеберг, 1904 год. Фото: IMAGE COLLECTION |
“
Поскольку самобытность этих обществ была тесно связана с морем и мореплаванием, в данном контексте корабль можно рассматривать как судно, перевозившее мёртвых из царства живых в царство мёртвых. Или это могло быть просто демонстрацией богатства или подтверждением принадлежности к определенному социальному и политическому классу.
Археологи нашли десятки подобных кораблей-могил — в Гокстаде, Ладбю, Гьеллестаде. В каждом — свой ритуал, своя история. Иногда усопшего клали в настоящую ладью, иногда — в символическую, выложенную из камней на суше.
Чаще всего корабль закапывали под огромный курган. Внутри — оружие, посуда, драгоценности, лошади и собаки, будто человек собирался в долгий поход.
Но вопреки голливудским мифам, викингов почти никогда не отправляли в море на пылающем корабле. Образ красивый, но археология разрушает романтику.
“
Хотя образ воинов-викингов, похороненных на своих изящных кораблях, является основой массовой культуры, идея о том, что суда были сожжены или сброшены в море в ходе погребальной церемонии, имеет мало археологических подтверждений. Напротив, сотни могущественных скандинавских военачальников начали хоронить в своих ладьях под земляными насыпями высотой более 6 метров. Тысячи других, предположительно менее обеспеченных, были похоронены в меньших по размеру лодках.
На деле, как мы видим, всё происходило куда прозаичнее и символичнее одновременно: корабль оставался на земле, но его смысл — плавание. Ведь даже без волн и ветра он всё равно «вёз» хозяина в иной мир.
Для викинга море было судьбой. Оно кормило, спасало, губило. И умереть с ним — значит не расставаться с самым главным спутником жизни. А курганы-корабли, разбросанные по берегам Норвегии и Дании, — словно каменные волны, застывшие в вечном приливе.
Для викинга море было судьбой. Оно кормило, спасало, губило. И умереть с ним — значит не расставаться с самым главным спутником жизни. А курганы-корабли, разбросанные по берегам Норвегии и Дании, — словно каменные волны, застывшие в вечном приливе.
Каменный корабль, курган Анунд
Фото: Википедия
Военно-морские традиции: когда море — дом и могила
Фото: Похороны в море погибшего в битве за Иводзиму, поднятые на борт USS Hansford (APA-106) во время эвакуации раненых на Сайпан, 25–28 февраля 1945 года. (80-GK-3170)
Фото: Похороны в море погибшего в битве за Иводзиму, поднятые на борт USS Hansford (APA-106) во время эвакуации раненых на Сайпан, 25–28 февраля 1945 года. (80-GK-3170)
В иностранных военно-морских традициях, прежде всего британской и американской, церемония погребения в море — это почти театральное действо, строгое, торжественное и удивительно трогательное.
Когда на борту умирает человек, команда слышит команду: «All hands, bury the dead» — «Всем по местам, погребение усопших». Флаг спускают до половины мачты — старинный знак траура. На палубе, где обычно кипит жизнь, наступает тишина. Тело, завернутое в парусину, лежит на специальной платформе ногами к борту, рядом — фуражка и государственный флаг.
Капеллан - священник в армии, произносит короткую молитву:
Когда на борту умирает человек, команда слышит команду: «All hands, bury the dead» — «Всем по местам, погребение усопших». Флаг спускают до половины мачты — старинный знак траура. На палубе, где обычно кипит жизнь, наступает тишина. Тело, завернутое в парусину, лежит на специальной платформе ногами к борту, рядом — фуражка и государственный флаг.
Капеллан - священник в армии, произносит короткую молитву:
“
«We commit his body to the deep, to be turned into corruption, looking for the resurrection of the body when the sea shall give up her dead…»
(«Мы предаем его тело морю, чтобы оно стало частью вечности, ожидая воскресения, когда море отдаст своих мертвых…»).
(«Мы предаем его тело морю, чтобы оно стало частью вечности, ожидая воскресения, когда море отдаст своих мертвых…»).
| После этих слов доску приподнимают, и тело медленно соскальзывает в воду. Раздаётся ружейный или артиллерийский салют — три залпа, а для офицеров — двадцать один. Волынка или трубач выводит «Taps» — мелодию, которую трудно слушать без дрожи. Семьи погибших получат флаг, вывешенный на мачте, карту с указанием места их последнего упокоения и личную записку от командира. Эти церемонии продолжаются и сегодня. На американских кораблях ежегодно хоронят в море десятки ветеранов, моряков и членов их семей. Так, в 2022 году на борту крейсера USS Lake Champlain в Тихом океане были преданы волнам 20 человек — восемнадцать военнослужащих и двое супругов. Фото: Веятель. Гранитная мастерская |
“
Офицеры и экипаж USS Lake Champlain были удостоены чести и привилегии провести церемонию преданности, отдавая дань уважения последним желаниям наших братьев и сестер по оружию
Даже при современных возможностях доставить тело домой, многие моряки и их семьи сознательно выбирают море. В США Министерство по делам ветеранов гарантирует морское захоронение тем, кто пожелает. Даже гроб готовят по регламенту: сверлят не менее двадцати отверстий, добавляют груз, а координаты выбирают не ближе трёх морских миль от берега — так требует Агентство по охране окружающей среды.
Для западных моряков — это не просто прощание. Это возвращение домой. Домой — туда, где качка и тишина.
Для западных моряков — это не просто прощание. Это возвращение домой. Домой — туда, где качка и тишина.
Инфографика рассказывает об истории обычаев и традиций военных похорон и захоронений в море. Графика ВМС США, автор Аннализа Андервуд/Released.
Под Андреевским флагом
С самых первых дней мореплавания моряки знали: море даёт жизнь — и её же отбирает. Как сказал ещё в III веке до нашей эры философ Анахарсис, «люди делятся на тех, кто жив, тех, кто мёртв, и тех, кто в море». Эта третья категория всегда была особой: на борту человек один на один с бездной, отгорожен от суши сотнями миль, и его судьба — целиком в руках стихии.
Фото: Веятель. Гранитная мастерская
С самых первых дней мореплавания моряки знали: море даёт жизнь — и её же отбирает. Как сказал ещё в III веке до нашей эры философ Анахарсис, «люди делятся на тех, кто жив, тех, кто мёртв, и тех, кто в море». Эта третья категория всегда была особой: на борту человек один на один с бездной, отгорожен от суши сотнями миль, и его судьба — целиком в руках стихии.
Фото: Веятель. Гранитная мастерская
Неудивительно, что у моряков с самого начала сложились собственные отношения со смертью. Здесь она не чужая, а почти своя. И обряды прощания — иные, чем на земле: без крестов, без земли под ногами, зато с Андреевским флагом, качкой и вечной водой.
Российский флот, существующий уже более трёх столетий, выработал целую систему морских погребальных традиций, которая менялась вместе со страной, техникой и войнами.
| Императорский флот: «Со святыми упокой» В Российском императорском флоте всё происходило строго по уставу и с почти литургической торжественностью. Если смерть случалась на борту — будь то ночь, штиль или шторм, — судовой фельдшер докладывал вахтенному начальнику. Тот заносил запись в журнал, сообщал командиру, и с этого момента смерть считалась юридически оформленной. Позднее в журнале появлялась запись: «Предан морю» — с точными координатами, чтобы сообщить семье место захоронения. Тело умершего зашивали в парусину, к ногам прикрепляли груз. Если умерший был из командования, могли сделать гроб из корабельных досок. Покойного выносили на палубу, укрывали Андреевским флагом, рядом клали фуражку, а для офицера — кортик. Если на борту был священник, служили отпевание полным церковным чином. Если нет — командир сам читал молитвы. Во время службы корабельный флаг приспускали до половины, а когда звучали слова «Со святыми упокой», доску осторожно наклоняли, и тело, скользя под флагом, уходило в волны. В этот момент судовой караул производил троекратный залп в воздух — символический сигнал, что душа покидает корабль. Залпов было именно три. Моряки верили, что они отгоняют нечистую силу от умершего. Три — число сакральное: в Древнем Риме кидали в могилу три горсти земли, у православных троекратное крестное знамение — знак защиты. А на море, где каждый звук уходит в бесконечность, три выстрела над водой казались особым эхом, которое доводит до небес весть о смерти. После того как тело скрывалось в глубине, флаг поднимали вновь — символ того, что долг исполнен. В этой церемонии все были равны: матрос и капитан, юнга и адмирал. Перед морем и Богом звания теряли значение. Море принимало всех одинаково. Фото: Российский Императорский флот (из коллекции Александра Погоста) |
Советский флот: долг превыше стихии
После революции флот изменился. Исчезли золотые погоны, молитвы и хор, но осталась дисциплина и память. Советский моряк, даже без отпевания, хоронил товарища с тем же уважением, с каким его предки склоняли головы под Андреевским флагом.
Согласно корабельному уставу ВМФ, тела погибших должны быть доставлены на берег — морское погребение допускалось только в крайнем случае, когда иного выхода не было. Море, по-прежнему священное, становилось могилой только тогда, когда суша была недостижима.
| Например, проект «Азориан» — один из самых технологически сложных операций времён Холодной войны. В начале 1970-х ЦРУ предприняло попытку поднять со дна Тихого океана затонувшую советскую подводную лодку К-129, затонувшую в 1968 году вместе с экипажем. Для реализации задуманного был создан уникальный по тем временам инженерный комплекс — гигантское судно «Hughes Glomar Explorer». Под прикрытием «горнодобывающей экспедиции миллиардера Говарда Хьюза» корабль должен был опустить на глубину свыше пяти километров сложную подъёмную систему — массивный механический «коготь», предназначенный для захвата корпуса подлодки. Операция, длившаяся несколько лет и стоившая сотни миллионов долларов, завершилась лишь частичным успехом: во время подъёма корпус К-129 не выдержал, и значительная часть лодки сорвалась обратно в бездну. Тем не менее американцам удалось извлечь около трети субмарины. До сих пор неизвестно, какие именно материалы были получены — данные об этом остаются засекреченными. Однако достоверно известно, что среди поднятых фрагментов находились останки шести советских моряков. Их американская сторона предала морю со всеми воинскими почестями: тела обернули в флаг Военно-морского флота СССР, прозвучал советский гимн, была проведена церемония, максимально приближённая к традициям советского флота. Этот эпизод не был публичным — миссия оставалась строго секретной, и в Москве о ней не знали вплоть до рассекречивания информации десятилетия спустя. В те годы это было не жестом пропаганды, а актом человеческого уважения. Фото: Макет обломков К-129, сделанный ЦРУ Central Intelligence Agency |
Тело умершего, как и прежде, зашивали в парусину, у ног закрепляли груз. Доску с телом устанавливали на палубе, укрывали флагом Военно-морского флота. Сверху клали фуражку, а для офицера — кортик, сложенный крестом. Ордена и медали размещали у изголовья.
Перед прощанием экипаж по сигналу «Большой сбор» выстраивался на верхней палубе. Следовал короткий траурный митинг: старший офицер произносил речь, оркестр играл траурный марш, иногда звучал гимн. Затем флаг, награды и личные вещи убирали, и караул давал три холостых залпа.
Перед прощанием экипаж по сигналу «Большой сбор» выстраивался на верхней палубе. Следовал короткий траурный митинг: старший офицер произносил речь, оркестр играл траурный марш, иногда звучал гимн. Затем флаг, награды и личные вещи убирали, и караул давал три холостых залпа.
Пока тело не покинет корабль, кормовой флаг оставался приспущенным. Только когда море принимало покойного, его поднимали вновь.
Советская церемония была строже, суше, без молитв, но не без души. Море по-прежнему оставалось символом службы и вечности. В нём не видели врага — видели путь.
Советская церемония была строже, суше, без молитв, но не без души. Море по-прежнему оставалось символом службы и вечности. В нём не видели врага — видели путь.
Наши дни: редкий, но вечный ритуал
Сегодня погребение в море в российском флоте — редчайшее событие. Тело почти всегда доставляют на берег, где ждут родные, почётный караул и воинское кладбище. Но в отдельных случаях, особенно на дальних походах, старинный ритуал повторяется — с теми же словами, теми же жестами, тем же уважением к стихии.
Сегодня погребение в море в российском флоте — редчайшее событие. Тело почти всегда доставляют на берег, где ждут родные, почётный караул и воинское кладбище. Но в отдельных случаях, особенно на дальних походах, старинный ритуал повторяется — с теми же словами, теми же жестами, тем же уважением к стихии.
Командир получает разрешение от командующего флотом. Флаг приспускается до половины, тело, зашитое в парусину, покрыто флагом и фуражкой. Вахтенный журнал фиксирует точные координаты — «широта такая-то, долгота такая-то». Когда тело уходит за борт, экипаж выпрямляется по стойке «смирно». Море принимает одного из своих.
“
891. Тела погибших (умерших) на корабле должны быть погребены на берегу. Только при невозможности соблюдения этого правила тела предаются морю. В этом случае тело зашивается в парусину, а к ногам прикрепляется груз. О погребении в море, широте и долготе места погребения делается запись в вахтенном журнале.
892. В мирное время погребение в море погибших (умерших) военнослужащих производится с разрешения командующего флотом.
892. В мирное время погребение в море погибших (умерших) военнослужащих производится с разрешения командующего флотом.
Эта церемония — напоминание о том, что моряки живут там, где другим не живётся, и что их последняя гавань — не берег, а глубина.
| Пепел над волнами Если раньше моряков отдавали волнам целиком, сегодня морская пучина чаще принимает не тела, а прах — в урне или развеянный по ветру. Кремация и последующее рассеяние праха в море стали современным аналогом древней традиции «погребения в воде»: тот же символизм, то же возвращение к стихии. Современные морские кремации — это не просто прощание, а тщательно продуманная церемония. Всё начинается на берегу: урну помещают в небольшой корабль или катер, на борту которого собираются родные и близкие. В некоторых странах (например, в США и Японии) действуют специальные компании, предлагающие «мемориальные круизы»: короткие морские прогулки с музыкой, речами, цветами и последним салютом. Когда судно уходит на достаточное расстояние от берега — обычно не менее пяти километров, — урну либо аккуратно опускают в воду, либо прах развеивают по ветру. Часто в воду бросают цветы, лепестки, иногда — письма, написанные умершему. Над поверхностью моря остаётся только лёгкий след венков и тонкая дымка — будто сама стихия взяла на себя заботу о прощании. Фото: Википедия |
Западная традиция: от Гринвича до Калифорнии
В Великобритании морские кремации регулируются законом: прах можно развеять в море, если судно удалилось от побережья не менее чем на три морские мили. В прибрежных городах — от Плимута до Портсмута — действуют лицензированные компании, предоставляющие для этого специальные катера.
В США традиция особенно популярна среди бывших моряков и ветеранов ВМС. Там существует даже организация, которая проводит церемонии в Тихом и Атлантическом океанах, оформляя всё по морскому протоколу — с исполнением гимна и минутой молчания. После церемонии родным выдают координаты места развеивания — «морской адрес памяти».
В Великобритании морские кремации регулируются законом: прах можно развеять в море, если судно удалилось от побережья не менее чем на три морские мили. В прибрежных городах — от Плимута до Портсмута — действуют лицензированные компании, предоставляющие для этого специальные катера.
В США традиция особенно популярна среди бывших моряков и ветеранов ВМС. Там существует даже организация, которая проводит церемонии в Тихом и Атлантическом океанах, оформляя всё по морскому протоколу — с исполнением гимна и минутой молчания. После церемонии родным выдают координаты места развеивания — «морской адрес памяти».
Фото: Апостол. Ритуальные услуги
Японская лаконичность и духовность
В Японии морское развеивание праха называется умисаки-сō, и в последние десятилетия оно стало особенно популярным среди жителей Токио и Йокогамы. Обряды здесь проходят с короткой молитвой, белыми хризантемами и шелестом волн. Прах развеивают над водой в мешочке из растворимого шелка, чтобы он постепенно уходил в глубину — символ мягкого возвращения в природу.
В Японии морское развеивание праха называется умисаки-сō, и в последние десятилетия оно стало особенно популярным среди жителей Токио и Йокогамы. Обряды здесь проходят с короткой молитвой, белыми хризантемами и шелестом волн. Прах развеивают над водой в мешочке из растворимого шелка, чтобы он постепенно уходил в глубину — символ мягкого возвращения в природу.
Сотрудник кремационной службы развеивает прах над морем. Фото: Japan Time
Фото: Сороковины.ru
Российская практика: редкость, но с историей
В России кремация с последующим рассеянием праха в море пока не получила широкого распространения, но интерес растёт. Закон не запрещает развеивать прах над водой, если это не происходит в черте населённого пункта. С 2010-х годов частные ритуальные агентства Санкт-Петербурга и Владивостока предлагают морские церемонии — скромные, но торжественные.
Родные покойного выходят в Финский залив или Японское море, бросают венки, читают стихи. Иногда приглашают военного моряка или священника, чтобы прочесть молитву. Некоторые заказывают «капсулу памяти» — урну из морской соли, которая растворяется в воде за несколько минут. Это, по сути, возвращение к старой традиции флотских захоронений, но без оружейного салюта — теперь всё решает тишина.
В России кремация с последующим рассеянием праха в море пока не получила широкого распространения, но интерес растёт. Закон не запрещает развеивать прах над водой, если это не происходит в черте населённого пункта. С 2010-х годов частные ритуальные агентства Санкт-Петербурга и Владивостока предлагают морские церемонии — скромные, но торжественные.
Родные покойного выходят в Финский залив или Японское море, бросают венки, читают стихи. Иногда приглашают военного моряка или священника, чтобы прочесть молитву. Некоторые заказывают «капсулу памяти» — урну из морской соли, которая растворяется в воде за несколько минут. Это, по сути, возвращение к старой традиции флотских захоронений, но без оружейного салюта — теперь всё решает тишина.
Морское развеивание праха — это не отказ от традиций, а их новая форма. Люди по-прежнему ищут в стихии утешение: в движении волн — забвение, в солёном ветре — продолжение пути. Море — не просто дорога, это вечность, в которую уходит каждый моряк.
| Морское захоронение — не только способ попрощаться. Это признание: человек, всю жизнь служивший стихии, возвращается к ней. Как бы ни менялись времена, обряды и флаги, море остаётся древнейшей и самой великой из могил. Море — это не просто вода, а древнейший архив человечества. В его глубинах покоятся корабли, легенды и судьбы. Погребение в море — особый ритуал, где соединяются страх и покой, одиночество и вечность. Оно не знает сословий и границ: в буре и тишине все равны перед стихией. Сегодня морские похороны уже не обязательный удел моряков. Всё больше людей — от бывших капитанов до тех, кто просто любил горизонт — выбирают море как свой последний адрес. И в этом выборе есть не только поэзия, но и мудрость: возвращение туда, откуда, по большому счёту, всё и началось. Фото: Грааль. Ритуальные услуги |