В первые месяцы Великой Отечественной войны многие заводы были лишь частично эвакуированы из Ленинграда. Так произошло с заводами им. Кирова и им. Ворошилова. Поэтому оставшиеся мощности от таких заводов были брошены на военные нужды города.

Оставшиеся в Ленинграде крупные предприятия не только производили продукцию, но и занимались ремонтом военной техники. Создавались ремонтные бригады, которые работали непосредственно в воинских частях и на кораблях. На базах освободившихся заводских цехов создавались ремонтные базы. Так произошло с заводом №234 Наркомата авиационной промышленности СССР: там была организована 3-я авиационная рембаза (АРБ)
13-й Воздушной Армии Северного. Рембаза 26-я шоссейно-дорожная база-мастерская была создана в корпусах завода «Красный Октябрь» возле завода им. Карла Маркса.

Таким образом, даже после эвакуации заводы продолжали играть важную роль в обороне Ленинграда, ремонтируя технику и поставляя необходимые ресурсы на фронт.

На городских верфях, таких как судостроительный завод имени А. А. Жданова и Адмиралтейские верфи, в годы войны кипела работа. Здесь занимались не только восстановлением поврежденных кораблей Балтийского флота, но и производили оружие и боеприпасы, строили баржи, тендеры, плашкоуты и бронепоезда. Все эти ресурсы были необходимы для укрепления оборонительных рубежей вокруг Ленинграда.

Для нужд фронта пришлось переоборудовать ряд цехов на заводах. Верфи активно участвовали в обороне города, создавая из корабельной брони различные бронированные огневые точки.

Из недр ленинградских заводов вышли на свет бронепоезда «Балтиец», «Народный мститель», «За Родину!» и «Красногвардеец». Эти боевые машины принимали непосредственное участие в защите города.

Многие рабочие уходили с заводов в Ленинградскую армию народного ополчения. Так, на Лужском рубеже в июле 1941 года сражались ополченцы 1-й дивизии ЛАНО, в составе которой были 2-й полк с завода имени Жданова и 274-й ОПАБ Балтийского завода. В боях за город Петергоф бойцы 264-й ОПАБ проявили стойкость и мужество перед лицом врага.

Однако не только на передовой сражались за свой город ленинградские заводчане.

С первых дней войны почти все предприятия местной промышленности начали перестраиваться. Все возможные внутренние ресурсы и производственные мощности были мобилизованы для нужд обороны. Даже те заводы, которые в мирное время производили товары широкого потребления, начали выпускать военную продукцию. Они производили боеприпасы, вооружение, обмундирование, инженерное и госпитальное имущество, а также выполняли прямые фронтовые заказы.

К октябрю Охтинский химический комбинат полностью переключился на выпуск порохов и химикатов для военных нужд. До войны он производил целлулоид и различные изделия из него, такие как лаки, смолы и нитро-массы. На одном из пивоваренных заводов был оборудован цех для производства авиабомб. Закрытый завод №218 копировал бортовые приборы, снятые с подбитых немецких самолетов, а также изготавливал артиллерийские орудия. На электровакуумном заводе «Светлана» ежедневно выпускалось 40–50 тяжелых противотанковых ружей. Наиболее распространенной военной продукцией районной местной промышленности Ленинграда были корпуса ручных гранат, противопожарный инвентарь и печи-времянки.

В годы блокады город не сдался, не отступил перед врагом. Несмотря на то, что он был отрезан от страны, он не прекращал борьбу.

В годы блокады Ленинград смог наладить производство необходимого оборудования для себя. Прямо в цехах, в процессе производства деталей, в экстренном порядке разрабатывались способы для упрощения и ускорения изготовления изделий. Переделывались станки, изготовлялось необходимое оборудование и инструмент, которые до блокады завозились из других регионов страны.

Блокада Ленинграда показала, что город победил врага не только благодаря стойкости, но и благодаря надежному тылу, который снабжал фронт всем необходимым.